neviem ako u teba ale pod kapotou mojej masiny je 2l motor z ktoreho inzinieri vytlacili az 130konikov co pred 100 rokmi bolo tak asi vo hviedzach (a to nehovoriac o elektornickom riadeni, ekologii, spotrebe, materialoch, zivotnosti, etc)

a ked sa ti nepaci, kup si auto s paliv.clankami (rozumej na vodik), elektromobil (tzv. plug and play :), ci auto na vzduch (natlakujem a idem :DDD)...E85ku ti radsej ani nebudem radsej spominat (bo ta fici uz roky)
...vsetky tieto alternativy su na trhu/ako prototyp, len maly problem je s cerpackami [no i to sa da vyriesit ak sa prestahujes :P ]

...skor by som polozil otazku ci stale potrebujeme auta a preco nemame teleport [teda ten tiez mohol byt v testovacej prevadzke ale Helenka sa k prezidentovaniu zial nedostali, damn :(( ]

Usiatko palec hore :) :) :)

usiatko tak to ja som mal 130 konikov iba z 0,6 l motora:D ja myslim ze to bola skor narazka nielen na ropu a aj na fakt, ze aj ked silnejsie a efektivnejsie, ale ten motor stale len toci;)

PS: to auto na vzduch som uz davnejsie kukal, okolo 7 tisic evry stalo nove:)

lebo v ajfoooone netecie prud tak ako v ostatnych elektro-hrackach rokov devatdesiatych :P
[presne to iste ako paralela s motormi - princip fungovania ('motor sa toci') je ten isty, len prislo k zefektivneniu/downsizingu/viac rozumu sa ta nalialo ;) ]

ok. ked pojdeme na to takto, tak tecie, ale je rozdiel 20 a 100 rokov. pockame teda este 80 ze co potom a kde potecie:)) a skusme si teda spocitat, o okolko sa zmensilo za 20 rokov to tecenie prudu v porovnani s tym o kolko sa zmensilo za 100 rokov tecenie phm v spalovacom motore:) ci aj to je zle porovnanie?:)